Пилот команды Williams Карлос Сайнс обратился к FIA и руководству Формулы 1 с призывом сохранить открытость к изменениям в новых правилах, касающихся работы с энергией, действующих с 2026 года.
Новые требования к силовым установкам
Согласно регламенту, с возможностью оптимизации теперь осуществляется сбалансированное распределение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электронной частью. Мощность батарей была увеличена до 350 кВт по сравнению с 120 кВт в предыдущем сезоне, что делает управление энергией критически важным аспектом каждой гонки.
Перспективы гонок
Сайнс, который также является директором Ассоциации гонщиков (GPDA), считает, что некоторые моменты регламента могут нуждаться в доработках. Он отметил, что трасса в Мельбурне будет значительно сложнее, чем в Бахрейне, однако в данный момент ему сложно делать точные прогнозы, так как он еще не работал с симулятором для этой конфигурации.
«Важно оставаться открытыми к изменениям в начале сезона», — подчеркнул Сайнс, добавив, что пока все может оказаться в порядке, особенно в Бахрейне, хотя существуют риски. Трассы вроде Мельбурна и Джидда могут потребовать более тщательной работы с энергоменеджментом.
Необходимость адаптации и корректировок
Сайнс высказал мнение, что, возможно, потребуется корректировка правил. «Это будет непросто, поскольку изменения очень глобальные, и сложно спрогнозировать, какой будет баланс характеристик машин», — отметил пилот. Он убежден, что гибкость в подходе к управлению энергией поможет улучшить не только чемпионат, но и общее зрелище для поклонников спорта.
