Ремко Эвенепул одержал блестящую победу на знаменитой Amstel Gold Race, отмечающей свой 60-й юбилей. В прошедшее воскресенье, 19 апреля, бельгийский гонщик команды Red Bull — Bora — Hansgrohe продемонстрировал выдающуюся форму на извивающихся трассах Южного Лимбурга, с их 33 крутыми подъемами, среди которых особенно выделяются Эйзербосвег, Койтенберг и Кауберг.
Стратегические ходы на трассе
С самого начала гонки девять спортсменов ушли в ранний отрыв, увеличив своё преимущество до четырех минут. Однако команда Эвенепула находилась на чеку и держала ситуацию под контролем. На первом преодолении Кауберга темп резко возрос, начав отбор среди гонщиков. В итоге в группе лидеров остались только трое — Хуб Артц, Марко Фриго и Ремко.
Кульминация гонки
За 50 километров до финиша Ромен Грегуар инициировал атаку, увлекая за собой Эвенепула, Маттиаса Скьельмосе, Кевина Воклена, Маттео Йоргенсона и Матье Бургодо. На спуске с Круисберга, к сожалению, Вокелен потерял управление, что привело к падению и травме Йоргенсона, у которого сломалась ключица. Тем не менее, Эвенепул, Скьельмосе и Грегуар продолжили гонку и смогли настигнуть Фриго.
На Койтенберге Эвенепул снова атаковал, однако Скьельмосе и Грегуар сдержали натиск. Со временем Грегуар отстал, и дуэт Эвенепула и Скьельмосе уехал вперед. На финальном подъеме на Кауберге Эвенепул попытался оторваться, но датчанин стойко держался рядом, и всё решился в спринте. На этот раз бельгиец дождался нужного момента и завершил гонку с мощным финишем.
Победители и изменения в команде
Третье место досталось Бенуа Коснефруа, который оказался победителем спринта из группы преследования. Успех гонки также стал значимым событием для команды, так как это был последний заезд для директора Лео ван Влита, который передаст руководство Тому Дюмулену.
