Генеральный директор «Aprilia» Массимо Ривола активно ищет пути, чтобы уговорить двукратного чемпиона мира Франческо Баньяю перейти в заводскую команду из Ноале следующий сезон и составить компанию Марко Беццекки.
Перемены на рынке пилотов
Тем временем, «Ducati» в скором времени подписывает новый контракт с Марком Маркесом на 2027-2028 годы в MotoGP, что откроет двери для подтверждения перехода Педро Акосты на тот же срок. Это фактически лишает Баньяю, текущего партнера Маркеса, места в заводской команде.
После расставания с «Ducati», Баньяя через своего агента Джанлуку Фальчони начал вести переговоры с другими командами. Первой откликнулась «Aprilia», но изначально чемпион предпочел новый проект с японским производителем.
Приоритеты и стратегии
Однако вариант с «Honda» отпал, так как японцы делают ставку на Фабио Квартараро и молодого гонщика во второе кресло. В итоге, «Yamaha» стала основным направлением переговоров, и до недавних пор существовало мнение, что Ивата объединит двух последних чемпионов MotoGP — Хорхе Мартина и Баньяю.
Во время тестов в Сепанге, Баньяя четко заявил, что не планирует переходить в сателлит-команды, подчеркивая свои амбиции быть на передовых позициях в MotoGP. В этот момент он исключил возможность сотрудничества с VR46, мастерской Валентино Росси.
Несмотря на то что «Yamaha» остается целью для Баньяи, источники сообщают, что «Aprilia» вернулась с улучшенным предложением, подкрепленным личными усилиями Риволы. Бюджет «Aprilia», находящейся в составе Piaggio Group, меньше, чем у «Yamaha», однако уход Хорхе Мартина освобождает около четырех миллионов евро зарплатного фонда, из которых около трех миллионов могут стать основой для предложений Баньяе.
Символизм и перспектива
Создание итальянского дуэта Беццекки и Баньяи для «Aprilia» станет символическим шагом. Их дружба и совместное обучение в «VR46 Rider Academy» придают планам компании особую эмоциональную окраску. С точки зрения конкурентоспособности, «RS-GP» выглядит предпочтительным по сравнению с новой «Yamaha M1 V4», что играет на руку Ноале.
Ривола упомянул, что фокус на продлении контракта с Марко был первым приоритетом: «Как только мы определили приоритеты, будем наблюдать, как изменится рынок». Вопрос о потенциальном итальянском дуэте он оставил открытым, утверждая, что если «Aprilia» продолжит развиваться, к ней придут ведущие гонщики.
Тем не менее, время работает против Ноале. После подтверждения контракта Маркеса в «Ducati», рынок пилотов значительно активизируется. «Yamaha» стремится заключить сделку с Баньяей как можно скорее, пока «Aprilia» пытается убедить его как спортивными, так и эмоциональными аргументами.
